2012年，卖少他们联合十几家同为宜家实木家具供应商的企业，宣布停止给宜家供货，脱离其供应商队伍。

但这并不意味着，全球汽车所有的情况都是合理的公道的，我们有一些年轻、激进的团队，会与我们的供应商们对话，是的，我清楚我们有这样(的情况)。短信写到：电动快过年了，看你能不能再支持我六十万，实在不好意思，宋大哥。

机器虽然开着，卖少却看不到多少工人。黑龙江耐力木业董事局主席曹跃伟说，全球汽车我们不走这条路，全球汽车走其他路一个是成本很高，也很难服务到这些人，这个趋势，有人不是说，你要赶上电商这个趋势，是头猪都能飞上天而模仿宜家这种行为，到底涉不涉及侵权呢？记者问PeterWisbeck：你认为嘉宜美的这种模式是不是涉及侵权呢。以他们主流的方桌为例，电动2009年合同上价格从是30.38美金降到29.77美金。

卖少记者问：然而不可否认的事实是十几家供应商脱离了宜家的供应商序列。全球汽车曹跃伟说：我把短信给你看看。

这到底是什么原因呢？记者翻出了企业过去几年宜家的采购合同，电动发现原因就在其中。

PeterWisbeck说，卖少如果你拿4、5年前和现在比，我们在工厂的利用率上和供应商有许多分歧。而且装修、全球汽车布置都会以家具为核心，让家具说了算。

家具市场呈现高端化趋势随着天津经济的快速发展，电动本市建材家居市场在继续注重平民化的基础上，电动正迅速向品牌化、高端化方向发展，高档名品争相在津落地生根。正因为高端家具不仅决定了硬装也决定了软装，卖少所以本市高端家居的卖场也出现了整合上下游资源，把装修设计和软装也囊括进来的趋势。

而去年年底开业，全球汽车带来了美国席梦思、全球汽车美国Didc软装中心、西门子Vivfa整体橱柜、鼎联、亚振、国振等国内国际家居行业一线高端品牌的米兰世家国际家居体验馆负责人朴河荣接受采访时也表示：市场上，高端家具的价格比较高，瞄准的是消费者群体金字塔的塔尖(即高收入群体)。电动高端家具主导硬装修高端家具消费也带来了装修流程的变革。